ในภาคการขนส่งข้ามพรมแดนของ-ออสเตรเลีย- ผู้ให้บริการคลังสินค้าในต่างประเทศบางรายค่อยๆ กลายเป็นพันธมิตรที่สำคัญสำหรับบริษัทจีนที่ขยายธุรกิจในต่างประเทศ เนื่องจากรูปแบบทรัพยากรอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และ-ความคุ้มทุน ปัจจุบัน ทรัพยากรด้านลอจิสติกส์ข้ามพรมแดนของออสเตรเลีย-มีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอ โดยคลังสินค้าในต่างประเทศประมาณ 80% กระจุกตัวอยู่ในซิดนีย์และเมลเบิร์น และเพียง 20% ในภาคเหนือ สิ่งนี้ก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญในการสั่งซื้อการจัดส่งในพื้นที่ต่างๆ เช่น ควีนส์แลนด์และนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี บริษัทบางแห่งสามารถบรรเทาปัญหาเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการสร้างเครือข่ายคลังสินค้าที่ครอบคลุมโหนดสำคัญ เช่น เมลเบิร์นและบริสเบน ตัวอย่างเช่น คลังสินค้าในเมลเบิร์นอยู่ใกล้กับศูนย์คัดแยกโลจิสติกส์หลักๆ หลายแห่งและคลังสินค้า FBA ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้า ในขณะที่คลังสินค้าในบริสเบนตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางการคมนาคม ทำให้สามารถเข้าถึงเมืองหลักๆ ในควีนส์แลนด์และนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีได้อย่างรวดเร็ว ลดการพึ่งพาการขนส่งทางตอนใต้ และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ในภาคเหนืออย่างมีนัยสำคัญ
ในแง่ของคุณลักษณะการบริการ รูปแบบการทำงานร่วมกันของคลังสินค้า-แบบคู่ตรงกับการกระจายตัวของประชากรที่มีความเข้มข้นสูงบนชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย ทำให้สามารถบูรณาการได้อย่างราบรื่นตั้งแต่การรวมภายในประเทศไปจนถึงการจัดส่งในท้องถิ่น ช่วยลดเวลาในการจัดส่งในเมืองหลักลงเหลือ 2-3 วัน ทีมที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นมีข้อได้เปรียบในด้านการสื่อสารและการจัดการการจัดส่ง จัดการกับคำสั่งซื้อที่มีปริมาณสูงสุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความเสถียรของบริการ นอกจากนี้ การบูรณาการทรัพยากรลอจิสติกส์แบบ Last-mile ในพื้นที่หลายแห่งยังทำให้ครอบคลุมทั่วประเทศ โดยรักษาเวลาจัดส่งที่มั่นคง และยกเว้นค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมแม้ในช่วงฤดูท่องเที่ยว ขณะเดียวกันก็อำนวยความสะดวกในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การคืนสินค้าจำนวนมาก ในด้านระบบ รองรับอินเทอร์เฟซ API แบบเปิด อำนวยความสะดวกในการผสานรวมกับระบบ ERP ขององค์กร และปรับปรุงการจัดการข้อมูลและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ในด้านราคา คลังสินค้าและเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่ออกแบบมาอย่างดี-จะช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยรวมได้ ตัวอย่างเช่น การจัดส่งจากคลังสินค้าในบริสเบนจะหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมข้าม-พื้นที่ห่างไกลของภูมิภาค ซึ่งช่วยลดค่าขนส่งในบางพื้นที่ได้มากกว่า 20% เมื่อเทียบกับคลังสินค้าทางตอนใต้ เฉพาะพื้นที่ห่างไกลมากเท่านั้นที่ต้องเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อย เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการบริการในขณะที่ควบคุมต้นทุน
ในแง่ของแบรนด์และคุณสมบัติ บริษัทบางแห่งได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก-แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซหลายแห่ง กลายเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์หลัก และปรับปรุงความสามารถในการให้บริการอย่างต่อเนื่องในด้านพิธีการทางศุลกากร คลังสินค้า การจัดจำหน่าย และ-บริการหลังการขาย ความคิดเห็นของตลาดแสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไปแล้วลูกค้าตระหนักถึงความทันเวลาด้านลอจิสติกส์และความเสถียรในการให้บริการ โดยพิจารณาว่ามีความคุ้มค่า-ที่ดี
โดยสรุป เมื่อเลือกบริการลอจิสติกส์ข้าม-ระหว่างจีนและออสเตรเลีย บริษัทควรพิจารณาความทันเวลาของลอจิสติกส์ ต้นทุนการบริการ ความครอบคลุมของเครือข่ายคลังสินค้า และความสามารถในการให้บริการที่สนับสนุนอย่างครอบคลุม ผู้ให้บริการที่มี-รูปแบบคลังสินค้าแบบคู่ ช่องทางการจัดส่ง-ระยะทางสุดท้ายที่กว้างขวาง และการสนับสนุนการปฏิบัติงานที่เป็นระบบ โดยทั่วไปจะสามารถตอบสนองความต้องการด้านลอจิสติกส์ข้ามพรมแดน-ที่หลากหลายได้ดีกว่า และมอบการรับประกันห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพแก่ผู้ขาย
